空间大、配置顶，价格卷，新开拓者首发开箱

很多人心中都有一个从成都开车到西藏的空间开拓梦想，318国道因此成了大家的大配“此生必驾” 。但是置顶者首进藏路况复杂
，车型的价格卷新选择就显得尤为重要
。虽然当下电动车热度很高 ，发开但是空间开拓出门自驾游尤其是进藏 ，电动车需要预留大量补能的大配时间 ，拉低自驾效率，置顶者首所以选择燃油车依然是价格卷新很多喜欢开车进藏车主的首选 ，而今天我们“开箱”的发开这台2023款雪佛兰开拓者就是其中之一。 首先 ，空间开拓2023款雪佛兰开拓者的大配车身长度加长了
，达到了5011 mm ，置顶者首宽是价格卷新1953m  、高度1726mm，发开超过5米的车身长度也让雪佛兰开拓者成为了20万内唯一车身超过5米的合资品牌车型，体量是同价位 、同级别中最大的。而且雪佛兰SUV家族的车型
，都有着非常纯正的美式SUV硬朗气质。 同时，新款开拓者车身上还有很多黑色的元素
：比如：21吋六幅Y型熏黑轮毂 ，特殊的熏黑亮面工艺处理，炫酷之余也显得更有品质感；采用了形似莫比乌斯环的尾灯结构与环形光带设计的车尾 ，有效延展车尾视觉宽度，夜间行车也会更加安全。 进入车内 ，雪佛兰开拓者的内饰和大黄蜂科迈罗Camaro是同源设计 ，非常有辨识度。比如：耀红涡轮旋控一体式的空调出风口，就和科迈罗是一样的
，旋转外圈调节温度、旋转内圈调节风量，提供便利的同时充满机械操纵乐趣 。 同时 ，2023款雪佛兰开拓者专门针对舒适配置和安全配置做了提升。比如全系标配新增了Auto Hold自动驻车 ，这个配置之前被很多车主提到
，此外入了入门版车型以外，都标配了四窗一键升降和手机无线充电功能 ，顶配还新增了流媒体内后视镜 。都是实用性很高的配置，也能够提高用车的品质感 。 在空间体验方面，新开拓者充分考虑了各排乘客的乘坐体验 ，比如第二排，它配备了25cm超长滑动导轨 ，所以在不满载的情况下，二排空间特别宽裕，当然 ，在需要满载7人情况下 ，第三排空间也是不错的，它不像一些7座SUV的坐姿那么局促
。 后备箱空间上 ，在满载7人的情况下 ，开拓者的后备箱容积为222L，可以放两个大号登机箱；放倒座椅后的空间更大，而且它还有一个同级几乎没有的功能，座椅电动放倒 ，第三排时为883L ，二三排均放倒时可达1970L
，轻松容纳折叠床，简直是自驾旅行爱好者的福音。 动力性能方面 ，2023款开拓者依然是全系搭载了雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混系统，所谓的2T9就是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机和9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，发动机的最大功率是174kW ，最大扭矩是350N·m，并且可以在1500-4000rpm内持续输出 ，低扭很强，动力非常足。 而且发动机是带有智能变缸给科技的，它可以根据工况实时智能调节，能够在“四缸澎湃”、“四缸高效”
、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换
，不管你想要澎湃动力还是超低油耗表现都能够实现。再加上48V轻混动力系统的帮助，2023款的开拓者可以实现WLTC工况下百公里综合油耗7.47升的绝佳表现 。 此外，新开拓者的越野能力可以说是同级比较强的
，因为它搭载了超强机械四驱，Twin-Clutch智能四驱。这套四驱系统是可以主动选择四驱/两驱功能，前后桥和左右后轮的扭力可以独立传输，实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配
，并且后轴最大扭矩可以达到3000Nm；因此即便是出现三轮离地 、只有一个轮胎着地的极限情况下，通过这套四驱系统也能让车辆轻松脱困
。 而且开拓者的底盘系统是很扎实的 ，采用了前麦弗逊独立悬挂以及同级少有的后五连杆独立悬挂，前后副车架也都采用全框式高强度轻量化设计 ，高强钢与超高强钢比例达到84% ，提升隔振性和舒适性的同时，带来更好的安全性能。 总结 简单总结一下 ，经过这次的开箱我们可以发现
，2023款雪佛兰开拓者在保持大空间、强劲动力、高安全水准的前提下，在内外饰设计及舒适科技配置方面进一步提升。而且更关键的是
，新车19.49万元-26.69万元的价格也非常实在。 这台燃油车既能满足城市驾驶，也非常匹配户外达人们、追求无忧续航
、以及像我一样经常要往外跑、注重不同路况和场景应对能力的用户们 。所以如果你准备入手一台高品质、7座大型SUV的话 ，2023款雪佛兰开拓者，会是一个不错的选择 。绝对是19万级美式7座大型SUV的品质优选
！ 文｜秦老师 拍摄｜驾仕派