Honda 2024 运动街车 CB500 Hornet 黄蜂

十一月 7 日，动街Honda 向欧洲市场发布了全新型号的动街 CB500 Hornet 黄蜂 。去年，动街厂方推出了 CB750 Hornet 黄蜂，动街在主流的动街中、大型车市场复活了黄蜂这一名字 ，动街而新的动街 2024 CB500 Hornet 是面向欧洲市场里面的入门级黄蜂。新的动街 CB500 Hornet 基于 CB500F 延伸而来，未来是动街否会在全球市场上
、全面取代 CB500F，动街目前尚有待观察。动街而现行的动街 CB500F、在国内市场的动街制造商/代理商官方定价为 6.68 万元。新车沿用了 CB500 平台的动街水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的动街发动机
，缸径和行程维持在 67 mm x 66.8 mm，排气量 471 cc，面向欧洲市场的版本、针对欧盟 A2 准驾分级对应的规格，最大动力输出 35 kw（国内现行销售中的 CB500F 最大动力输出为 37 kw） 。车体采用一副钢管制的钻石型车架 ，Showa 配套的倒立式前叉
，数字式的仪表板 、可透过手机安装的 Honda RoadSync 应用程序与车辆连接，LED 的灯光系统等
 。配置上 ，新的 2024 CB500 Hornet 黄蜂主要特点如下 ：1、沿用了 CB500 平台
、标配了滑动式离合器的发动机总成内部没有变化 ，但 PGM-FI 电子燃油喷注系统的设置经过修改，优化了点火正时和空燃比
、意味着在低转速时 ，机器有着更强劲的加速感 ，并产生出具有线性的动力传递和节气门感觉；2 、标配了 HSTC 牵引力控制系统。该系统通过对比前轮速度和后轮速度以检测后轮是否打滑，并以控制燃油喷射的方式、去平稳地降低扭矩。如果驾驶员认为有需要 ，HSTC 也可以完全关闭；3 、新车沿用了 CB500F 的车体结构，车架主樑以直径为 35 mm 的钢管制成，后摇臂使用厚度为 2 mm 的钢板制成、采用了中空的设计；4、锋利的锥形前整流罩 、肌肉发达的油箱、纤细的尾部，构成了 CB500F Hornet 全新的外观造型，这个现代街头霸王的风格 、同时融入了空气动力学的元素 ，以提高转向和灵活性：前整流罩的前大灯两侧设有侧管道 ，能够将气流顺利地引导到上油箱区域，这一空气动力学的设计，有助于提高操控灵活性，并带来更加线性的转向感；5、新的 LED 前大灯有着强大的光束穿透力，同时可以发出更宽的光分布带，以提高夜间骑行和转弯时的能见度。与之相匹配的是一个新的
、有着时尚造型的尾灯；6
、全新的 5 英寸 TFT 全彩色仪表板继承自旗舰级运动街车 CB1000R，同时支持透过 Honda RoadSync 应用程序，与智能手机实现连接；7 、经过简化设计的、具有夜间背光照明的新型左手开关按键，径向安装的前刹车卡钳、配以波浪式的前双刹车碟 ，采用了 5 个 Y 形支柱的合金轮框等；8 、除了标准车之外，厂方同时向欧洲市场发布了适用于 CB500 Hornet 的多个原厂改装/用品套件包，其中包括了强化运动外观的 Style Pack 风格套装
，配备了电加热车把的 Comfort Pack 舒适套装，以及各种箱、包和防雨罩的 Travel Pack 旅行套装。